شرکت لاستیک یوکوهاما ، در سال 1917 در توکیو ژاپن با همکاری دو شرکت کابل سازی یوکوهاما و شرکت بی اف گودریچ راه اندازی شد . این شرکت کمک زیادی به صنعت ژاپن بعد از جنگ جهانی دوم کرد .
لاستیک یوکوهاما با کمک آخرین تکنولوژی های روز دنیا توانسته محصولاتی با طول عمربالا ، مقاوم و مطابق با استانداردهای جهانی تولید کند .
شرکت یوکوهاما در دسته لاستیک آفرود محصولی را تولید کرد که بسیاری از رقیبان را برای رقابت نگران کرد . لاستیک GEOLANDAR ATS G012 با طراحی زیبا و چشم نواز نظر بسیاری از آفرود سواران را به خود جلب کرد . لاستیک G012 دارای عاج متقارن می باشد و عملکرد بسیارعالی در تمامی فصول و دماهای بسیار پایین از خود نشان داده است .
بعد از تست های متعدد شرکت یوکوهاما این لاستیک را در سایزهای 15 تا 20 اینچ تولید و روانه بازار کرد . سایز 215/65R 16 یکی از پرکاربرد ترین آنهاست و مناسب برای لاستیک ام جی GS ، لاستیک سانگ یانگ اکتیون ، لاستیک نیسان قشقایی ، لاستیک چری تیگو و غیره است .
علت محبوبیت G012 میان آفرود سواران عملکرد بسیار خوب در خارج از جاده و سطوح سنگی و ناهموار است .
ویژگی های محصول
برای جلوگیری از خراش و پارگی کناره لاستیک در جاده های سنگ لاخی ، لبه های کناری لاستیک در مجاورت شانه تعبیه شده که نمای تهاجمی و استراتژیک به تایر داده است . همچنین با تسمه دوقلو ، ساختار داخلی آن نیز تقویت شده است که طول عمر مفید محصول را بالا می برد .
شیارهای کوچک روی عاج تایر با مقاومت زیاد ، کشانش تایر را بر روی جاده های بارانی و برفی تا حد زیادی افزایش می دهد و لاستیک را در برابر سایش جاده ای مقاوم می سازد .
عاج سیلیس دوبرابر
تکنولوژی استفاده از سیلیس در تایر آن هم به صورت دو برابر باعث شده تا عاج متقارن تایر تقویت شده و عاجی منحصر به فرد از بلوک لبه گرد و بلوک های مرکز تایر ساخته شود تا به کنترل خودرو و بهبود کشش در پیچ ها کمک کند .
برای به حداکثر رساندن توان بار و سرعت از پوشش سه لایه مقاوم در ساختار لاستیک استفاده کرده اند .
دیواره قوی این تایر محافظت خوبی در برابر بریدگی و خراش های احتمالی در جاده های سنگ لاخی از خود نشان می دهد .
شیارهای پیوسته در سطوح عاج موجب مقاومت بالا برای بهتر شدن عملکرد تایر در تمامی فصول سال و مقاوم در برابر سایش های جاده ای شده است .
برای بهتر شدن چنگ زنی تایر به سطح جاده نوعی شیار پله ای شکل پیش بینی شده است که نقش زیادی برای افزایش سطح تماس عاج تایر با خاک و ماسه در آفرود ایفا می کند .
برای به حداقل رساندن سر وصدا و همچنین ثبات بیشتر در رانندگی از بلوک بزرگ عاج استفاده شده است .
پیش بینی عاج لبه گرد و نرم با افزایش سطح تماس بین بلوک عاج و جاده تاثیر بسیار زیادی در کاهش سروصدا دارد .
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.